國家發(fā)展改革委官網(wǎng)昨日發(fā)布關(guān)于印發(fā)《西部陸海新通道總體規劃》（下稱(chēng)《規劃》）的通知?！兑巹潯诽岢?，到2035年全面建成西部陸海新通道，為建設現代化經(jīng)濟體系提供有力支撐。

根據規劃，西部陸海新通道的戰略定位是推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的戰略通道，連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動(dòng)通道，支撐西部地區參與國際經(jīng)濟合作的陸海貿易通道，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟深度融合的綜合運輸通道。

規劃明確，建設自重慶經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北部灣出?？冢ū辈繛掣?8.740,?0.16,?1.86%)、洋浦港），自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出?？?，以及自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出?？谌龡l通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。著(zhù)力打造國際性綜合交通樞紐，充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶交匯點(diǎn)的區位優(yōu)勢，建設通道物流和運營(yíng)組織中心；發(fā)揮成都國家重要商貿物流中心作用，增強對通道發(fā)展的引領(lǐng)帶動(dòng)作用；建設廣西北部灣國際門(mén)戶(hù)港，發(fā)揮海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港作用，提升通道出?？诠δ?。

根據規劃，強化主通道與西北地區綜合運輸通道的銜接，加強西部陸海新通道與絲綢之路經(jīng)濟帶的銜接，提升通道對西北地區的輻射聯(lián)動(dòng)作用。同時(shí)，注重發(fā)揮西南地區傳統出?？谡拷鄣淖饔?，加強通道與長(cháng)江經(jīng)濟帶的銜接。

《規劃》指出，當前，世界正處于大發(fā)展大變革大調整時(shí)期，我國發(fā)展仍處于并將長(cháng)期處于重要戰略機遇期。隨著(zhù)區域協(xié)調發(fā)展戰略深入推進(jìn)，西部大開(kāi)發(fā)依然面臨艱巨繁重任務(wù)，需要進(jìn)一步強化西部地區交通基礎設施建設，擴大既有通道能力，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展，提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率。加快西部陸海新通道建設，對于充分發(fā)揮西部地區連接“一帶”和“一路”的紐帶作用，深化陸海雙向開(kāi)放，強化措施推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，推動(dòng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，具有重大現實(shí)意義和深遠歷史意義。

《規劃》提出，到2020年，一批重大鐵路、物流樞紐等項目開(kāi)工建設，重慶內陸國際物流分撥中心初步建成，廣西北部灣港和海南洋浦港資源整合初見(jiàn)成效，鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”基本打通，通關(guān)效率大幅提高，通道物流組織水平顯著(zhù)提升，陸海新通道對西部大開(kāi)發(fā)的支撐作用開(kāi)始顯現。到2025年，經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。到2035 年，西部陸海新通道全面建成，通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達到國際一流水平，物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著(zhù)提升，為建設現代化經(jīng)濟體系提供有力支撐。

《規劃》還就加快運輸通道建設、加強物流設施建設、提升通道運行與物流效率、促進(jìn)通道與區域經(jīng)濟融合發(fā)展、加強通道對外開(kāi)放及國際合作等方面作了說(shuō)明。

有了《規劃》的頂層設計，西部陸海新通道建設將加速。今年3月，廣西發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任劉宏武表示，西部陸海新通道建設前景更加廣闊。廣西將繼續舉全區之力，著(zhù)力在暢通物流上做文章，在降低物流成本上出實(shí)招，在提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，推動(dòng)這條新通道成為“一帶一路”國際陸海貿易新通道。

今年1月，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏等西部八個(gè)省區市簽署了共建陸海新通道框架協(xié)議。陸海新通道發(fā)展勢頭的強勁，用一組數字足以說(shuō)明：重慶往返廣西北部灣的鐵海聯(lián)運班列，從2017年的48列，迅猛發(fā)展到2018年的609列，今年1月至7月達到526列，同比增長(cháng)139%。

?