??? 在南京一家汽車(chē)配件廠(chǎng)工作的張先生近期在上海出差，一天外出辦事時(shí)發(fā)現自己的iPhone手機電量不多了，于是通過(guò)手機上安裝的共享充電寶APP搜尋到附近一處商家，然后步行到商家處掃碼租借了一個(gè)充電寶，花費一元錢(qián)給手機充了一小時(shí)電?！凹冉饬巳济贾?，收費也不高，整個(gè)過(guò)程比較新潮、有趣?！闭劶罢惠浾摕嶙h的共享充電寶使用感受，張先生如是說(shuō)。

　　近年來(lái)，共享經(jīng)濟在國內異軍突起，從最初的共享出行、共享短租等服務(wù)，到近期正在跟風(fēng)興起的共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等，共享經(jīng)濟正成為一種極具顛覆性的經(jīng)濟現象。有專(zhuān)家預測，“共享經(jīng)濟將改變80％的行業(yè)”，但與此同時(shí)，也有人擔憂(yōu)，當前市場(chǎng)上的一些共享服務(wù)可能只是“偽需求”和炒作噱頭、互聯(lián)網(wǎng)泡沫。

　　共享充電寶：逾10億資金熱捧

　　以“共享經(jīng)濟”名義出現的共享充電寶近日正迅速成為國內資本界和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)領(lǐng)域的新“網(wǎng)紅”。公開(kāi)數據統計，目前共享充電寶領(lǐng)域已有十余家創(chuàng )業(yè)公司入場(chǎng)，在最近一個(gè)多月時(shí)間內，騰訊、鼎輝資本、金沙江創(chuàng )投等30多家投資機構入局，投資總額超過(guò)10億元，Hi電、來(lái)電、街電、小電等先后獲得投資。目前共享充電寶行業(yè)獲得的融資金額，已是2015年共享單車(chē)剛出現時(shí)獲得融資額的近5倍，其火熱程度可見(jiàn)一斑。

趙乃育 繪

　　其中，聚美優(yōu)品對深圳街電科技的3億元投資最為引發(fā)業(yè)界關(guān)注。作為一家化妝品限時(shí)特賣(mài)商城，為何投資共享充電寶？聚美優(yōu)品創(chuàng )始人兼CEO陳歐的答復是，因為充電寶是高頻剛需，能夠真正解決老百姓生活中的便利。他還透露，未來(lái)3個(gè)月內，聚美優(yōu)品還將繼續注入街電科技幾十億資金。

　　資金追捧共享充電寶有其一定的投資邏輯。如今，智能手機成為人們生活工作不可或缺的必需品，但電量不足、頻繁充電是用戶(hù)面臨的一大困擾。智能充電寶在這方面能夠解決一部分特定用戶(hù)的“痛點(diǎn)”。

　　“現有鋰電池的技術(shù)發(fā)展相對停滯、諸如石墨烯等新興技術(shù)離商用還太早，而移動(dòng)端的用電需求仍在增大，因此二者之間的不匹配正是共享充電寶可為之處?！苯疹I(lǐng)投移動(dòng)電源租賃項目“魔寶電源”的水木資本合伙人劉若川稱(chēng)。

　　面對共享充電寶的意外“走紅”，阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也爭相入局，通過(guò)投資來(lái)布局這一市場(chǎng)。在互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者看來(lái)，共享充電寶作為新興市場(chǎng)，投入成本低，回本速度快，線(xiàn)下快速盈利、支付場(chǎng)景高頻，這些特性使其成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪關(guān)注點(diǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)巨頭的入局，將使共享充電寶市場(chǎng)競爭更加激烈，資本追捧也意味著(zhù)燒錢(qián)補貼大戰即將來(lái)臨?！?/p>

　　隨著(zhù)資本的推動(dòng)，各家共享充電寶企業(yè)正加快推廣步伐，在各大城市掀起新一輪“跑馬圈地”賽。中國電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰表示，目前共享充電寶還處在起步階段，最主要就是快速搶占市場(chǎng)，積累穩定用戶(hù)。同時(shí)，也要大力推行信用免押金租賃，提升硬件水平，使用戶(hù)充電更加高效、安全。

　　共享經(jīng)濟：亂花漸欲迷人眼

　　共享充電寶的興起，只是當前共享經(jīng)濟快速發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來(lái)，共享經(jīng)濟已經(jīng)在人們日常生活的方方面面不斷滲透，顛覆并重新構建著(zhù)新的生活方式。比如，在公共出行領(lǐng)域，滴滴打車(chē)、共享單車(chē)、共享汽車(chē)等為人們的出行提供了新的便利；在短租住宿領(lǐng)域，小豬平臺、螞蟻短租等正在獲得越來(lái)越多旅行者的青睞；在共享辦公領(lǐng)域，國內正迎來(lái)爆發(fā)期，全國已經(jīng)有近3000個(gè)聯(lián)合辦公空間……

　　“目前在國內，在出行、酒店、餐飲、快遞、知識共享等各個(gè)領(lǐng)域，共享經(jīng)濟正在不斷深化普及，成為一種新的趨勢和現象?！睋I(yè)內人士介紹，近年來(lái)國內正涌現出一大批共享經(jīng)濟創(chuàng )新模式，已經(jīng)涵蓋了人們日常的衣食住行。

　　比如在人們日常穿衣方面，衣櫥也能“共享”，用戶(hù)每月只需幾百元，就可以天天穿大牌，數萬(wàn)件服飾任意換穿。這種模式眼下正在一線(xiàn)城市中流行。不久前，磐霖資本宣布領(lǐng)投時(shí)尚共享平臺“衣二三”，磐霖資本創(chuàng )始合伙人李宇輝表示，衣二三正是滿(mǎn)足年輕城市女性用戶(hù)需求的“共享衣櫥”。

　　家用電器是生活中不可或缺的大件消費品，在共享經(jīng)濟浪潮下，共享家電也應運而生。目前，國內一些家電廠(chǎng)商如海爾、美的、創(chuàng )維等正在嘗試推出共享洗衣機業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足部分流動(dòng)人員對于洗衣機的需求。

　　而在近日，繼共享充電寶之后，共享雨傘、共享籃球也爭相進(jìn)入公眾視野，成為共享經(jīng)濟大潮中的嶄新案例：共享雨傘已在廣州、深圳及江浙滬一帶開(kāi)始試運行；共享籃球不久前出現在浙江嘉興的一些籃球場(chǎng)邊，近期將陸續在全國開(kāi)始布局。

　　艾媒咨詢(xún)認為，共享經(jīng)濟模式已進(jìn)入快速擴展期，未來(lái)仍將保持迅猛的增長(cháng)勢頭。隨著(zhù)物質(zhì)生活水平提升，人們對精神資源共享需求增多，特別是能滿(mǎn)足日常剛需的興趣愛(ài)好服務(wù)上的共享，預計未來(lái)用戶(hù)普及度會(huì )更高。

　　共享經(jīng)濟將改變80％的行業(yè)？

　　共享經(jīng)濟這個(gè)術(shù)語(yǔ)最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會(huì )學(xué)教授馬庫斯·費爾森和伊利諾伊大學(xué)教授喬·斯佩思提出，大意是將自己的閑置資源分享給有需求的人，在獲得報酬的同時(shí)還產(chǎn)生額外的附加值。

　　在專(zhuān)家看來(lái)，共享經(jīng)濟的本質(zhì)是共同擁有而不是占有。通過(guò)整合閑散物品或服務(wù)資源，讓用戶(hù)以較低價(jià)格獲得產(chǎn)品或服務(wù)。從2014年移動(dòng)打車(chē)等交通共享應用大規模進(jìn)入市場(chǎng)后，國內互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟行業(yè)迎來(lái)飛速發(fā)展。

　　中國電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布報告指出，共享經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉型發(fā)展的突出亮點(diǎn)。2016年中國共享經(jīng)濟市場(chǎng)規模達39450億元。在需求與政策支持下，共享經(jīng)濟將成為人們日常生活中不可或缺的一種經(jīng)濟模式。

　　艾媒咨詢(xún)此前所做的一項中國網(wǎng)民用戶(hù)對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟認識調查顯示，超過(guò)一半的網(wǎng)民表示通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟可以用低價(jià)獲取閑置資源的使用權，中國網(wǎng)民對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟看法比較樂(lè )觀(guān)，對未來(lái)有著(zhù)較高的期望。用戶(hù)對共享經(jīng)濟活動(dòng)具有較高的參與積極性，預計也將會(huì )有更多的共享商業(yè)模式出現。

　　連尚網(wǎng)絡(luò )（WiFi萬(wàn)能鑰匙）創(chuàng )始人兼CEO陳大年曾認為，共享經(jīng)濟將改變80％的行業(yè)。共享經(jīng)濟深入生活，背后的本質(zhì)是對全行業(yè)的顛覆性改造。共享經(jīng)濟將對行業(yè)的生產(chǎn)模式、消費模式和企業(yè)運營(yíng)模式帶來(lái)本質(zhì)的改變。

　　DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(cháng)劉興亮在其《創(chuàng )業(yè)3.0時(shí)代，共享定義未來(lái)》一書(shū)中指出，越來(lái)越多的人認識到一些東西沒(méi)有必要購買(mǎi)。理論上講，共享經(jīng)濟可以應用在任何一個(gè)能夠產(chǎn)生閑置資源、過(guò)剩產(chǎn)能的行業(yè)。事實(shí)上，共享經(jīng)濟也正在從交通、住宿拓展到生活服務(wù)的其他眾多方面。

　　喧囂背后謹防“偽需求”和泡沫

　　共享經(jīng)濟熱潮四起，但同時(shí)一些新模式也面臨質(zhì)疑和擔憂(yōu)，特別是近期共享充電寶、共享雨傘、共享籃球的爭相涌現，在一些業(yè)內人士看來(lái)，無(wú)異于一場(chǎng)投資泡沫和炒作噱頭。

　　在一個(gè)多月時(shí)間內吸引逾10億元資金入局，共享充電寶吸引了無(wú)數人眼球，但也有專(zhuān)家指出，共享充電寶的真正用戶(hù)其實(shí)有限，市場(chǎng)需求可能并沒(méi)有那么旺盛，當前的熱潮只是一場(chǎng)偽需求、低門(mén)檻的“資本游戲”。共享經(jīng)濟一般要價(jià)格相對較高、大件不方便攜帶或購買(mǎi)的剛性需求物品才較為適宜，比如共享單車(chē)、共享汽車(chē)等，而一個(gè)價(jià)格并不貴的充電寶、雨傘、籃球等，可能只是一種盲目跟風(fēng)。

　　有業(yè)內人士表示，當前共享充電寶市場(chǎng)硝煙彌漫，資本頻繁布局，但“蠅頭小利”的充電寶，其市場(chǎng)想象空間其實(shí)并不大。而且，隨著(zhù)電池容量擴增，快速充電、無(wú)線(xiàn)充電等模式的興起，共享充電寶將面臨電池技術(shù)與充電設施技術(shù)進(jìn)步的雙重風(fēng)險。未來(lái)，它可能會(huì )陷入高開(kāi)低走的窘境。

　　資本喧囂背后，缺少清晰盈利模式，這也是當前一些共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)被人詬病的原因。共享充電寶盈利模式主要包括租賃費用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣(mài)，但目前共享充電寶市場(chǎng)盈利模式不足以支撐高額運營(yíng)成本。艾媒咨詢(xún)分析師認為，目前業(yè)界對共享充電寶盈利模式的可持續性大多仍持保留意見(jiàn)。當下共享充電寶企業(yè)致力于擴大市場(chǎng)規模，運營(yíng)成本居高不下，要實(shí)現盈利，市場(chǎng)仍需探尋多元化盈利模式。

　　模式尚不清晰，前景仍然存疑，但市場(chǎng)卻一擁而上，為搶奪用戶(hù)不惜“燒錢(qián)大戰”，大家深陷同質(zhì)化競爭，這是當前共享經(jīng)濟領(lǐng)域的另一亂象。共享單車(chē)行業(yè)迄今已融資了上百億資金，為搶占市場(chǎng)份額，各種顏色的共享單車(chē)在大街上隨意停放、惡性競爭，引發(fā)種種投訴和不滿(mǎn)。

　　專(zhuān)家強調，共享經(jīng)濟正成為我國未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)力之一。但發(fā)展共享經(jīng)濟應避免泡沫和噱頭，不能只靠炒作共享經(jīng)濟概念而無(wú)共享經(jīng)濟實(shí)質(zhì)，否則最終只能被市場(chǎng)所淘汰。