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“一帶一路”反促流通業(yè)補強自營(yíng)短板
2017-07-03 作者: 宋則 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  ●作為中國流通業(yè),加快走出去的步伐,依托國內外資源和市場(chǎng),加快商貿流通業(yè)服務(wù)業(yè)國際化布局,事關(guān)互聯(lián)互通的大局。

  ●企業(yè)“自營(yíng)”歷來(lái)是流通業(yè)的基石,自營(yíng)占絕大優(yōu)勢和比重是經(jīng)濟強國的重要標志。目前我們的問(wèn)題在于,流通業(yè)長(cháng)期放任片面聯(lián)營(yíng),被聯(lián)營(yíng)外延式數量擴張所主導,以土地財政為支撐,熱衷于圈地式的場(chǎng)所建設,忽視了大批發(fā)商、大零售商和大物流商的培育。

  ●隨著(zhù)國內外大環(huán)境變化和供給側結構性改革的深入,受到互聯(lián)網(wǎng)沖擊、租金上漲和人工成本大幅增高等多頭擠壓,國內長(cháng)期片面聯(lián)營(yíng)企業(yè)已普遍過(guò)剩、慘淡經(jīng)營(yíng)、陷入困境。大批走投無(wú)路的企業(yè)正在覺(jué)醒,回歸久違的自營(yíng)已成大勢所趨,人心所向,加快振興企業(yè)自營(yíng)的時(shí)機已經(jīng)成熟。

  □宋則

  實(shí)現“一帶一路”、互聯(lián)互通關(guān)鍵在練好內功

  “一帶一路”倡議已贏(yíng)得一百多國家和地區的普遍共識和廣泛響應。北京國際合作峰會(huì )之后,互聯(lián)互通更是跨上新臺階、步入快車(chē)道。中國率先發(fā)出的倡議,無(wú)形中也在給自己加壓,對方方面面提出了更高要求。作為中國流通業(yè),加快走出去的步伐,依托國內外資源和市場(chǎng),加快商貿流通業(yè)服務(wù)業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)流通業(yè))國際化布局,事關(guān)互聯(lián)互通的大局。這不僅有利于促成中國優(yōu)勢資源的全球配置、實(shí)現商品貿易和服務(wù)貿易再平衡等長(cháng)期戰略,也可以?xún)?yōu)化近期貿易往來(lái),削減各地中歐班列貨物“出去多、回來(lái)少”造成的政府補貼,實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng),爭取更多的早期收獲。

  “兩個(gè)5%”是實(shí)體經(jīng)濟差距的真實(shí)寫(xiě)照

  在供給側結構改革“去掉多余的,補上不足的”大背景下,“走出去”是大勢所趨,箭在弦上,迫在眉睫,但恰在這時(shí),兩個(gè)長(cháng)期拖后腿的要害指標,暴露了實(shí)體經(jīng)濟中最大的短板。在實(shí)體經(jīng)濟中,除了看雄厚的資本,還要看過(guò)硬的本領(lǐng)。制造業(yè)的技師工匠、創(chuàng )新能手要對應知應會(huì )的知識技能了如指掌、精益求精;流通業(yè)的專(zhuān)業(yè)采購創(chuàng )新能手,要對應知應會(huì )的產(chǎn)品和服務(wù)知識了如指掌,對市場(chǎng)供求信息和消費者行為動(dòng)向了如指掌。目前的情況是,在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人隊伍中,能真刀真槍創(chuàng )新實(shí)干,具備生產(chǎn)力、創(chuàng )新力轉化“最后一公里”的制造能手、高級技師占比,日本是40%,德國達到50%。在我國,這一比例僅為5%,全國高級技師缺口高達1000萬(wàn)人。無(wú)獨有偶,在流通業(yè),企業(yè)真刀真槍承擔流通力、創(chuàng )新力轉化“最后一公里”的專(zhuān)業(yè)采購能手占比不足5%。與此相關(guān)聯(lián),企業(yè)憑真本事抗擊風(fēng)險、買(mǎi)斷自營(yíng)、主業(yè)強悍的正當收入占比不足5%,而國外同行平均超過(guò)50%,最高超過(guò)80%。

  盡管中國經(jīng)濟有長(cháng)足發(fā)展,體量世界第二,但生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域拿不出手的兩個(gè)難堪指標,顯示了實(shí)體經(jīng)濟中的最大短板和硬傷軟肋,也解釋了國內在總體上為什么成本高,效率低,質(zhì)量差、環(huán)節多、東西貴的真正緣由。冰凍三尺非一日之寒,制造業(yè),流通業(yè)舍本逐末,長(cháng)期熱衷于低端化外延擴張,拼數量、拼規模、拼資源、拼環(huán)境,但“造東西”、“賣(mài)東西”的真功夫技不如人,制造業(yè)大國、流通業(yè)大國變強國的征途漫漫,任重道遠。

  流通業(yè)最突出的問(wèn)題:忽視自營(yíng)、放任聯(lián)營(yíng)

  無(wú)論如何,經(jīng)過(guò)多年努力,中國制造業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)、能源業(yè)等憑借相對的獨特優(yōu)勢,走出去了。在危機感中狠抓要害,培育大工匠和工匠精神已形成共識,制造業(yè)2025目標方向也已明確。相比而言,流通業(yè)情況卻堪憂(yōu)。跳出流通,從更大范圍、歷史跨度審視,才能透過(guò)表象、假象發(fā)現流通業(yè)的真問(wèn)題。

  企業(yè)“自營(yíng)”歷來(lái)是流通業(yè)的基石,自營(yíng)占絕大優(yōu)勢和比重是經(jīng)濟強國的重要標志。目前我們的問(wèn)題在于,流通業(yè)長(cháng)期放任片面聯(lián)營(yíng),背離自營(yíng)宗旨,“不做商業(yè)作物業(yè)”,被聯(lián)營(yíng)外延式數量擴張所主導,以土地財政為支撐,熱衷于圈地式的場(chǎng)所建設,忽視了以自營(yíng)為基礎、影響力巨大的企業(yè)規?;哔|(zhì)量成長(cháng),忽視了大批發(fā)商、大零售商和大物流商的培育。零售業(yè)高樓大廈豪華林立、批發(fā)業(yè)市場(chǎng)集群塊頭越做越大、物流業(yè)園區遍地開(kāi)花,實(shí)際上卻是無(wú)效率、無(wú)效益地重復建設、城鄉連片大面積圈地做房地產(chǎn),吞噬最寶貴稀缺的土地耕地資源,“在商不言商”、“不做商業(yè)作物業(yè)”、主業(yè)缺失。致使國內流通成本高,保守估計約占總成本20%-25%。

  在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,本該抓住機遇,以“互聯(lián)網(wǎng)+”為引領(lǐng),除了方便眾多小微企業(yè)在電商平臺創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)以外,更要推動(dòng)大型自營(yíng)流通企業(yè)突出主業(yè)、快速發(fā)展、補齊短板。實(shí)際情況卻是還在繼續把實(shí)體流通業(yè)打碎、打散,更加碎片化。供應鏈也因大企業(yè)缺失,利益紛爭不斷,難以形成主導“利益緊密共享型”供應鏈的“鏈主”?!笆袌?chǎng)(場(chǎng)所)畸大,商人畸小”,批發(fā)業(yè)幾乎成了自然人個(gè)體戶(hù)小商販的天下,零售業(yè)更淪落為小魚(yú)小蝦東拼西湊的“零碎業(yè)”,流通理論上的所謂基礎產(chǎn)業(yè)、先導產(chǎn)業(yè)、橋梁紐帶等商業(yè)功能和影響力都已被掏空。零售商、供應商爭利,流通成本高企,市場(chǎng)秩序混亂。從國際化角度看,仍然是“國際競爭國內化,肥水遍流他人田”,別人“打上門(mén)”跑進(jìn)來(lái)“折騰”,國內企業(yè)只有招架之力。本該率先“走出去”的流通業(yè)自營(yíng)尖兵,長(cháng)期自廢武功,至今“做不大、出不去、走不遠”。

  自營(yíng)歷來(lái)是商業(yè)之本,更是商人的信仰。把自營(yíng)做到極致,低成本、高質(zhì)量、全方位滿(mǎn)足用戶(hù)和消費者的物質(zhì)、精神需要是流通業(yè)者的根本追求。同樣是40年,沃爾瑪堅持自營(yíng)為主,從美國中部不起眼的小鎮迅速崛起,遍布全國,走向全球,至今雄踞世界500強之首;阿爾迪堅持自營(yíng)起家,殫精竭慮,走低成本采購“關(guān)鍵少數”戰略,成長(cháng)為德國老大,國際化勁旅,反守為攻打入美國本土開(kāi)店擴張。中國令人痛心地放棄自營(yíng),丟掉商業(yè)文化傳承和信仰魂魄,走的卻是普遍聯(lián)營(yíng)的路,慘淡經(jīng)營(yíng),廣受詬病。這種“魂不附體”的流通業(yè)模式,圖省事、掙快錢(qián)、一門(mén)心思走捷徑,美其名曰“彎道超車(chē)”,結果事與愿違,40年間,“超車(chē)”沒(méi)實(shí)現,只留下一條彎路。在全球罕見(jiàn)、無(wú)人可比的經(jīng)濟、收入、消費長(cháng)周期增長(cháng)的大好形勢下,我們竟然拿不出一家國內強悍、世界知名、資本雄厚、自營(yíng)過(guò)硬,與大國地位相稱(chēng)的大自營(yíng)商、大批發(fā)商。

  流通業(yè)自營(yíng)企業(yè)國內數量少規模小

  一個(gè)行動(dòng),勝過(guò)一疊綱領(lǐng)。對企業(yè)自營(yíng),不必言必稱(chēng)發(fā)達國家,國內也有標準樣板,只是規模尚小、數量太少。安徽安德利百貨股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)安德利)是一家堅守自營(yíng)30多年的縣域商業(yè)零售企業(yè)。1984年安德利開(kāi)業(yè)時(shí),屬于一家小型地方國有零售企業(yè),2002年改制前,年銷(xiāo)售額僅4000多萬(wàn)元,商場(chǎng)規模小,經(jīng)營(yíng)品種少,企業(yè)和品牌影響力微不足道。企業(yè)最初選擇自營(yíng)并非出于自覺(jué),而是逼上梁山、出于無(wú)奈。原因竟然是,憑當時(shí)的實(shí)力條件,沒(méi)人愿意與他們合作搞聯(lián)營(yíng)。為了生存和發(fā)展,這家企業(yè)走上了“自營(yíng)”的艱辛之路。憑借有限資本,冒風(fēng)險組織貨源、采辦商品,滾雪球式自我積累,摸爬滾打、發(fā)展壯大,硬是闖出了一條活路。這家企業(yè)的典型性、代表性在于多業(yè)態(tài)、全覆蓋,主營(yíng)業(yè)務(wù)囊括綜合百貨、大型賣(mài)場(chǎng)、連鎖超市、便利店、物流配送,兼顧滿(mǎn)足商品消費需求和非商品消費需求的網(wǎng)店建設,是安徽省重點(diǎn)扶持的十大商貿流通企業(yè)、全國百貨行業(yè)百強企業(yè)。2011年銷(xiāo)售額13.5億元,2016年銷(xiāo)售額超過(guò)15億元,并于同年8月憑自營(yíng)業(yè)績(jì)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)在上海證券交易所成功上市。其中,經(jīng)營(yíng)商品、服務(wù)項目數萬(wàn)種,自營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比超過(guò)80%,重點(diǎn)品種超過(guò)90%,不僅國內領(lǐng)先,國際上也不輸同行。

  安德利的核心商業(yè)機密就是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,聚精會(huì )神、定力十足、不信邪念,恪守踐行古今中外“自營(yíng)是商業(yè)之本”的鐵律信仰,不惜血本精心鍛造了一支敢于承擔商業(yè)風(fēng)險、擁有采購授權、知識技能強悍、信息動(dòng)向靈通、內外監督有方的職業(yè)買(mǎi)手團隊。在同等條件下,這家自營(yíng)為本的企業(yè)常年為老百姓、消費者得實(shí)惠,“硬碰硬、實(shí)打實(shí)”節省了10%以上的花銷(xiāo),成為當地居民高度依賴(lài)的親民企業(yè)。而系列化發(fā)展的自有品牌開(kāi)發(fā)占比逐年提高,銷(xiāo)售品種類(lèi)適銷(xiāo)對路、特色鮮明,周轉率不斷提高,同質(zhì)化率不斷降低,與同行企業(yè)的重合率僅為20%-30%,最大限度地避免了普遍聯(lián)營(yíng)千店一面的弊端。

  難能可貴的是,安德利不僅保持了充裕的直接采購、買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)的自有流動(dòng)資金,而且自行籌措固定資產(chǎn)投資,興建專(zhuān)業(yè)化大型購物中心等商業(yè)基礎設施。這一自營(yíng)舉措不僅降低了近期的固定成本和銷(xiāo)售價(jià)格,而且擺脫了聯(lián)營(yíng)企業(yè)繳納高額租金的沉重負擔和后顧之憂(yōu),保持了聯(lián)營(yíng)企業(yè)無(wú)法比擬的自營(yíng)競爭力優(yōu)勢和可持續發(fā)展后勁。

  在互聯(lián)互通的大格局下,中國迫切需要更多的自營(yíng)企業(yè)。在更廣大領(lǐng)域,創(chuàng )造環(huán)境條件,盡快培育出一批的叫得響、走得出、實(shí)力超群的超大型自營(yíng)流通企業(yè),是擺在官產(chǎn)學(xué)研各界的重大課題。

  要突出強調線(xiàn)上自營(yíng)與線(xiàn)下自營(yíng)的緊密融合

  最新情況顯示,隨著(zhù)國內外大環(huán)境變化和供給側結構性改革深入,受到互聯(lián)網(wǎng)沖擊、租金上漲和人工成本大幅增高等多頭擠壓,國內長(cháng)期片面聯(lián)營(yíng)企業(yè)已普遍過(guò)剩、慘淡經(jīng)營(yíng)、陷入困境。大批走投無(wú)路的企業(yè)正在覺(jué)醒,回歸久違的自營(yíng)已成大勢所趨,人心所向,加快振興企業(yè)自營(yíng)的時(shí)機已經(jīng)成熟。因長(cháng)期聯(lián)營(yíng),轉型自營(yíng)暫時(shí)受制于資金、買(mǎi)手等具體困難,理應因勢利導加以解決。當前,要總結經(jīng)驗教訓,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,拿出遠超制造業(yè)的更大力度,借助“一帶一路”大格局的強勁東風(fēng),倒逼國內企業(yè)轉型升級、補強實(shí)體流通業(yè)中的自營(yíng)短板。鑒于形勢變化,迄今為止,流通業(yè)“線(xiàn)上線(xiàn)下企業(yè)要融合發(fā)展”的一般號召已經(jīng)過(guò)于籠統,混淆了自營(yíng)和聯(lián)營(yíng)的本質(zhì)區別,明顯缺乏針對性、時(shí)效性,而且還會(huì )給形形色色弊端叢生的聯(lián)營(yíng)留下新借口。精準施策的核心要點(diǎn)應當是突出強調加快培育線(xiàn)上自營(yíng)與線(xiàn)下自營(yíng)緊密融合而成的大型自營(yíng)企業(yè),即國務(wù)院辦公廳相關(guān)指導意見(jiàn)中所說(shuō)的“實(shí)體經(jīng)濟性質(zhì)的新型市場(chǎng)主體”。與此同時(shí),要高度警惕、堅決防止雁過(guò)拔毛收費斂財的線(xiàn)上聯(lián)營(yíng)電商平臺,與收取租費斂財的線(xiàn)下聯(lián)營(yíng)企業(yè)之間融合而成為新的“泡沫化”企業(yè)。這些重要議題應當成為國家內外貿一體化發(fā)展戰略設計的新基點(diǎn)。

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利益博弈待解 網(wǎng)約車(chē)新政遇“落地難”

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記者了解到,截至2017年4月24日,已有85個(gè)城市出臺了網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細則,115個(gè)城市完成征求意見(jiàn),還有100多個(gè)城市尚未完成征求意見(jiàn)。

·下半年積極財政仍將持續加力

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