盡管全球海運業(yè)受到疫情較大影響，我國船舶工業(yè)仍處于新周期回升階段，上半年我國造船業(yè)三大指標仍居世界首位。

　　7月11日是中國航海日，自然資源部公布最新海洋經(jīng)濟數據顯示，我國海洋船舶工業(yè)呈向好發(fā)展趨勢，盡管受到疫情影響，但在全球仍具競爭力。全球權威航運造船機構公布上半年數據顯示，我國造船業(yè)三大指標均居世界首位，新承接訂單量占全球承接份額的65.4%，手持訂單占全球訂單量的48.3%，完工交付量占全球的37%。

　　據自然資源部發(fā)布《2019年中國海洋經(jīng)濟統計公報》，2019年我國海洋船舶工業(yè)止降回升并實(shí)現較快增長(cháng)，重點(diǎn)監測的規模以上海洋船舶企業(yè)營(yíng)業(yè)收入比上年增長(cháng)13.5%。全年實(shí)現增加值1182億元，比上年增長(cháng)11.3%。中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)譚乃芬說(shuō)，受?chē)鴥韧庖咔橛绊?，年初造船完工量出現大幅下降。隨著(zhù)金融機構下單提供支撐，我國造船業(yè)當前承接新船訂單量約占世界的70%，較去年同期提高十多個(gè)百分點(diǎn)?！澳壳按肮I(yè)處于新周期回升階段，疫情只是回升階段的一個(gè)陡坡，回升的趨勢不會(huì )改變。全年來(lái)看，我國船舶工業(yè)市場(chǎng)能夠保持平穩?！?/p>