記者從河北省交通運輸廳了解到,河北省2016年以來(lái)積極對接京津,區域協(xié)同發(fā)展交通一體化率先突破取得新成效。
公路方面,太行山高速、延崇高速控制性工程開(kāi)工,首都地區環(huán)線(xiàn)高速公路河北境內全線(xiàn)(替代路線(xiàn))貫通。港口方面,與天津簽署津冀港口合作備忘錄,渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司收購天津港南疆碼頭、黃驊港集裝箱碼頭取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。民航方面,國家民航局通過(guò)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》,為河北省機場(chǎng)承擔京津冀機場(chǎng)群功能分工,把石家莊機場(chǎng)打造成區域樞紐機場(chǎng)提供了政策支撐。北京新機場(chǎng)河北境內征拆工作全面完成,周邊綜合交通運輸體系建設加快推進(jìn)。運輸服務(wù)方面,提前完成公交“一卡通”任務(wù),省內643條公交線(xiàn)路、1.2萬(wàn)余部公交車(chē)與京津實(shí)現一卡通行。
2017年是京津冀交通一體化三年率先突破的收官之年,河北省將加快推進(jìn)太行山、京秦等高速公路建設,力爭建成京秦京冀和冀津接線(xiàn)段,開(kāi)工建設津石、唐廊等高速公路項目。建成松蘭、京蔣等5個(gè)普通干線(xiàn)對接路,力爭國道G105京冀界段年內開(kāi)工,國道G230京冀界段爭取年內建成通車(chē)。加快區域運輸服務(wù)一體化進(jìn)程,力爭完成6條以上京津冀省際毗鄰地區主要通道客運班線(xiàn)公交化改造,實(shí)現京津冀區域具備條件的等級客運站聯(lián)網(wǎng)和交通“一卡通”互聯(lián)互通。
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安邦系強勢入主成為最大單一股東之后,在新的股東結構下,民生銀行能否延續原先的治理結構和權力制衡機制,有待觀(guān)察。