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平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)“虛火”不小
2017-08-03 作者: 孫勇 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  今年上半年,中國汽車(chē)市場(chǎng)總體處于低迷狀態(tài),特別是國產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量增幅僅1.6%,創(chuàng )十多年來(lái)增速新低。但平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)卻是一處靚麗的風(fēng)景。數據顯示,今年上半年平行進(jìn)口車(chē)的增長(cháng)同比高達49.7%,市場(chǎng)份額占整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的14.1%。

  平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)為什么如此火爆?這一勢頭還能維持多久?在回答問(wèn)題之前,先要將中規車(chē)、平行進(jìn)口車(chē)、進(jìn)口量、銷(xiāo)售量、終端銷(xiāo)售量這幾個(gè)概念弄清楚。

  所謂“中規車(chē)”是指通過(guò)“3C”認證、按照中國法規和路況等改進(jìn)后進(jìn)口的汽車(chē);“平行進(jìn)口車(chē)”原指為滿(mǎn)足特殊用途而小批量進(jìn)口的汽車(chē),一般只進(jìn)行“小3C”認證(非境外生產(chǎn)企業(yè)或非境外生產(chǎn)企業(yè)授權總經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起的3C認證),近幾年國家有關(guān)部門(mén)為打破跨國汽車(chē)公司對進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的“壟斷”,將這一口子放大了;“進(jìn)口量”指進(jìn)口商向海關(guān)申報的進(jìn)口汽車(chē)數量,相當于國內汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家向中汽協(xié)申報的產(chǎn)量;“銷(xiāo)售量”指進(jìn)口商向經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)的進(jìn)口汽車(chē)數量,相當于國內汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家向中汽協(xié)申報的銷(xiāo)量;“終端銷(xiāo)售量”一般指上牌量。

  將這些概念弄清楚之后,我們就可以對上半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)抽絲剝繭,進(jìn)行深入的分析了。今年上半年,國產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅為3.8%,其中乘用車(chē)增幅為1.6%,而乘用車(chē)市場(chǎng)中SUV的增幅并不低,達到了16.8%。進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)(含平行進(jìn)口車(chē))前6個(gè)月進(jìn)口量增幅為21.2%,其中平行進(jìn)口車(chē)增幅高達49.7%;而推動(dòng)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)整體快速增長(cháng)中的主力是SUV。在中規進(jìn)口車(chē)中,SUV約占六成;在平行進(jìn)口車(chē)中,SUV占比高達八成。

  這一數據說(shuō)明,SUV是目前中國整體汽車(chē)市場(chǎng)最重要的推動(dòng)力,不僅國產(chǎn)車(chē)火,進(jìn)口車(chē)更火。

  但火爆背后有沒(méi)有“虛火”?不僅有而且還不小。這里有一個(gè)關(guān)鍵數據,那就是終端銷(xiāo)售量(上牌量)。據統計,上半年進(jìn)口車(chē)終端銷(xiāo)售量(上牌量)僅增長(cháng)4.3%。這說(shuō)明,相當一部分進(jìn)口車(chē)成了經(jīng)銷(xiāo)商的庫存,至于其中的中規車(chē)和平行進(jìn)口車(chē)各是多少,沒(méi)有統計數據,也很難統計。但不管怎么說(shuō),進(jìn)口車(chē)特別是平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商現在的庫存壓力很大。

  這一點(diǎn)已在終端市場(chǎng)顯現。據了解,目前不少平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間正在混戰,以前賣(mài)一輛車(chē)能賺十幾萬(wàn)乃至幾十萬(wàn),現在的利潤也就一兩萬(wàn)甚至虧損。而且從短期看,這一局面很難有大的改觀(guān)。

  下一步,平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將走向何方?我認為,關(guān)鍵是看有沒(méi)有大的經(jīng)營(yíng)主體出現??傮w看,平行進(jìn)口車(chē)具有新車(chē)到港速度快、價(jià)格相對低等獨到優(yōu)勢,加上國家對這一市場(chǎng)的發(fā)展也很支持,市場(chǎng)需求還會(huì )快速增長(cháng)。同時(shí),平行進(jìn)口車(chē)不足的地方也很明顯,比如銷(xiāo)售服務(wù)體系不夠完善、經(jīng)營(yíng)主體太多容易導致市場(chǎng)混戰等。

  毫無(wú)疑問(wèn),一個(gè)良性發(fā)展的市場(chǎng)必須要經(jīng)過(guò)競爭的洗禮才能形成。相信經(jīng)過(guò)今后一段時(shí)間的充分競爭,平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)必將步入健康發(fā)展的軌道。

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