“砥礪奮進(jìn)的五年”專(zhuān)欄近段時(shí)間正在關(guān)注我國的重大工程建設發(fā)展情況。通過(guò)播出的新聞《中國高鐵領(lǐng)跑世界》，我們了解到，過(guò)去五年，中國高鐵新增運營(yíng)里程1.2萬(wàn)公里，超過(guò)世界其他國家高鐵運營(yíng)里程的總和。在一路領(lǐng)跑中，中國高鐵成為閃耀世界的新名片，經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

　　連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵今天開(kāi)始全線(xiàn)滿(mǎn)圖試運行。

　　寶蘭高鐵穿越陜西關(guān)中、甘肅天水、定西等貧困地區，開(kāi)通運營(yíng)后將結束隴中和隴東南地區不通火車(chē)的歷史，一步邁入高鐵時(shí)代，為沿線(xiàn)天水地區的蘋(píng)果種植戶(hù)帶來(lái)了新的機遇。

　　五年前還是一片大工地的蘭州西站，也將隨著(zhù)寶蘭高鐵開(kāi)通，成為西北最大的高鐵樞紐。

　　不光是寶蘭高鐵，這五年，中國高鐵快速成網(wǎng)。運營(yíng)里程從不足1萬(wàn)公里，延長(cháng)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運營(yíng)總里程60%以上，四縱四橫高鐵網(wǎng)基本成型，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家。

　　這五年，中國高鐵在創(chuàng )新中發(fā)展，相繼建成世界上第一條穿越高寒季節性?xún)鐾恋貐^的哈大高鐵，世界上運營(yíng)里程最長(cháng)的京廣高鐵，世界上一次性建設里程最長(cháng)的蘭新高鐵。

　　這五年，中國鐵路走出去步伐加快。印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路建設進(jìn)展順利;吉隆坡至新加坡高鐵、莫斯科至喀山高鐵等多個(gè)項目正在積極推進(jìn)。

　　到2020年，中國高速鐵路運營(yíng)里程將達到3萬(wàn)公里，到2025年，將達到3.8萬(wàn)公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)將擴容至“八縱八橫”，連接起50萬(wàn)人口以上大中城市。